香港绿色金融协会欢迎行政长官在今天发表的2023年施政报告，并支持香港特区政府在实现碳中和目标上提出的最新举措。在行政长官提出的多项措施中，包括通过已成立的气候变化与碳中和办公室，推动实现碳中和的工作，以及推出资助计划推动开发科技方案，为未被商业化的绿色金融科技项目提供前期资助，将促进香港绿色可持续业务发展。
香港绿色金融协会主席兼会长马骏博士表示：「行政长官发表的2023年施政报告巩固并加强了特区政府推动碳中和、粤港澳大湾区合作、以及绿色科技和绿色金融发展。即将成立的深港金融合作委员会、针对绿色金融科技项目的资助计划，以及对香港和粤港澳大湾区十分重要的产业包括物流业现代化、绿色及可持续化等，亦会为香港绿色金融业界提供重要的机遇。而施政报告中提出的多项举措，包括再生能源和绿色建筑等，亦将有助孵化绿色科技项目和提供融资机会。香港绿色金融协会及其工作小组会大力支持这些举措，并与气候变化与碳中和办公室紧密合作，共同推动香港减碳工作。」
施政报告的要点（参考相关段落）：
- 发表《现代物流发展行动纲领》— 朝着智慧化、现代化、绿色及可持续化、国际化及便利化等方向，制定策略和行动措施，推动物流业高质量发展。(第67段)
- 深化大湾区金融合作 — 在明年上半年内与深圳当局共同设立深港金融合作委员会，为促进两地金融市场互联互通、金融科技和绿色金融合作、金融人才交流等提供建议。(第72段)
- 推动香港绿色和可持续金融发展 — 明年上半年将推出专为绿色金融科技而设的概念验证测试资助计划，推动开发科技方案，为未被商业化的绿色金融科技提供前期资助，拓阔绿色金融科技的生态圈，打造香港为绿色金融科技枢纽。(第72段)
- 深度对接深圳和大湾区其他城市的规划 —「北部都会区」将分为四大区域，当中的口岸商贸及产业区占地最广，享有罗湖、文锦渡及香园围三个口岸的地利，带动先进建造业、绿色产业、医疗、食品科技、现代物流业等产业发展。(第79段)
- 在海、陆、空交通方面全力推动新能源使用和供应，带领业界绿色转型，并探讨开发新能源产业链，促进绿色经济，措施包括 (i) 打造航运绿色能源加注中心，; (ii) 推动可持续航空燃料供应，(ii)支持陆上公共运输绿色转型， (iii)推动使用电动私家车，以及(iv)制订《香港氢能发展策略》。(第86段)
- 推动渔农业可持续发展 — 由环境及生态局与业界携手推出《渔农业可持续发展蓝图》。(第87段)
- 建造智慧绿色集体运输，包括于部分地区建造智慧绿色集体运输。(第109段)
- 通过已设立的气候变化与碳中和办公室，协助迈向国家及香港的碳中和目标，从源头解决碳排放问题，重点措施包括(i)加强建筑物节能减碳，(ii)把更多产品纳入回收循环再造计划，(iii) 建立三宝树湿地保育公园，以及(iv)保护香港生态系统。(第154段)
- 扩大政府绿色债券的发行，在 2021-22 至 2025-26 年度的五年间，总发 行量比 2021-22 年度前增加五倍以上。(附件：第二部分 , 第31段)